恒旭伙伴 | 新石器完成近4亿美元新一轮融资，无人配送商业化加速兑现
2026-10-21
10月20日，全球领先的自动驾驶科技公司新石器（Neolix）宣布正式完成E轮近4亿美元融资。
本轮融资由博裕投资与某国家级基金联合领投，阿里巴巴AEF NextGen香港基金、Monolith砺思资本、纪源资本、淡马锡旗下Vertex Growth、华映资本、广汽资本、金鼎资本、朗玛峰创投、正大机器人、领航新界、高鹄资本等机构参与投资，磊石资本（Stone Venture）、信宸资本、高成投资、云启资本、软银亚洲、亦庄国投、浙创投资、惠新基金、鼎晖VGC、朝希资本、耀途资本、善水资本、高榕创投等早期及长期股东继续跟投。高鹄资本担任本轮融资独家财务顾问。恒旭资本于2025年参与D轮融资。
本轮融资也创造了今年国内自动驾驶领域最大单笔融资纪录，迄今为止，新石器公司累计融资额已突破百亿元人民币，融资规模居无人配送车行业第一。
过去一年来，新石器在商业化落地与技术演进上取得了显著进展。
公司持续领跑全球最大无人驾驶车队规模，配送场景从电商快递场景出发，以运力网络为广大货主群体提供物流服务，持续助力客户实现清晰的降本增效。
技术层面，新石器持续打造行业领先的视觉为主的端到端大模型，并通过云端、边端、车端三模型结合的统一架构，打造了行业最大的“运营、数据、算法”高效数据飞轮，推动规模化运营升级和提升效率。
在全球化方面，新石器在行业内率先启动布局，并持续领跑全球无人配送车最大海外交付规模，不断在中东、欧洲、东亚、东南亚、澳洲等地区陆续落地无人配送车和无人配送服务。
2026年以来，相关政策制度安排正加速与无人配送产业同频。
7月，交通运输部表态将在“十五五”时期进一步推动交通物流数智化赋能，谋划开展无人快递车规范应用试点；8月，国家发改委、交通运输部联合印发《物流网建设实施方案》，点名推广无人化配送、低空物流装备在快递与即时配送场景的商业运营，将无人配送车置于物流降本提效、新质生产力的框架中推进；9月，工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确推动功能型无人车多场景应用试点等。行业的政策制度环境已然成型。
谈及本轮融资的意义与未来规划，新石器创始人余恩源表示：“自动驾驶技术融入日常物流并创造真实的经济净收益，正在成为支撑现代经济流通的支柱力量。我们希望通过努力，搭建一张高效、可靠的无人车运力网络，以AI驱动全球化无人物流基础设施，帮助普惠物流真正落地。新石器团队将以长期主义的定力深耕每一个业务落地的城市，持续用过硬的产品、可信赖的服务与无可辩驳的商业效益回报投资伙伴与产业客户的信任。”
本次融资完成后，新石器将把资金重点投入于两个方向：一是深耕精细化运营网络，加快全球主要区域枢纽的属地化服务中枢布局，构建更灵敏高效的全球客户履约网络；二是加大对端到端大模型数据训练闭环的投入，进一步提高无人驾驶安全等级与车辆表现，并持续降低车辆全生命周期运维成本。
HENGXU
恒旭观点
恒旭资本表示，无人配送车（RoboVan）是L4自动驾驶商业化落地最具确定性的第一场景，也是恒旭长期重点布局的赛道方向。2026年以来，从交通运输部谋划开展无人快递车规范应用试点，到《物流网建设实施方案》点名推广无人化配送，再到“十五五”规划明确推动功能型无人车多场景应用试点，政策制度与无人配送产业加速同频，行业正从技术验证迈入规模化商用阶段，产业化拐点临近。
新石器以视觉为主的端到端大模型架构，叠加云端、边端、车端三模型协同的统一架构，构建起行业领先的“运营、数据、算法”数据飞轮，为规模化运营构筑了深厚的技术护城河；其车队规模与海外交付规模持续领跑全球，并在中东、欧洲、东亚、东南亚、澳洲等地区率先实现规模化落地，充分验证了中国无人车产品的全球竞争力。本轮近4亿美元融资创下今年国内自动驾驶最大单笔融资纪录，累计融资额突破百亿元，正是资本市场对无人配送商业模式价值的高度共识。
作为陪伴新石器成长的长期伙伴，恒旭期待公司继续稳扎稳打，向全球运力平台踏实迈进。
Asset Management Association of China Registration Number：P1070270
Address：5th Floor, Building N3, New Bund Square City, No. 2, Lane 131, Qiantan Avenue, Pudong New District, Shanghai
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